จากโรงงานจนถึงการติดตั้ง ท่อหุ้มฉนวนใช้ขายึดสองแบบที่แตกต่างกัน ได้แก่ ขายึดสำหรับขนย้ายและขายึดสำหรับการติดตั้ง แม้ว่าชื่อจะคล้ายกัน แต่หน้าที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง
วัตถุประสงค์ของการรองรับการขนส่งคือการรักษาความปลอดภัยของท่อระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บ ป้องกันไม่ให้ท่อสั่น ขยับ หรือชนกันบนยานพาหนะ ท่อฉนวนเป็นรูปทรงกระบอก หากไม่ได้ยึดติดกับยานพาหนะขนส่ง อาจกลิ้งไปมาในระหว่างการเบรกหรือเลี้ยวกะทันหัน ทำให้เกิดความเสียหายต่อท่อป้องกันด้านนอกหรือก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยต่อบุคลากร อุปกรณ์รองรับการขนส่งมักจะเป็นอุปกรณ์คงที่ที่ติดตั้งบนยานพาหนะ รวมถึงฐานรองรับ แผ่นอิเล็กโทรด แคลมป์ยึด และบล็อกจำกัด ซึ่งจะยึดท่อและจำกัดการเคลื่อนที่ตามแนวแกนและแนวตั้ง การสนับสนุนการขนส่งจะถูกลบออกหลังจากที่ท่อส่งถึงสถานที่ก่อสร้าง
ขายึดจะใช้ระหว่างการทำงานของท่อ เมื่อถูกความร้อน ท่อฉนวนจะยืดออกตามแนวแกนและต้องใช้ฉากยึดเพื่อนำทางและยับยั้งการกระจัดนี้ ขายึดแบ่งออกเป็นขายึดแบบเลื่อนและขายึดแบบตายตัว ฉากยึดแบบเลื่อนช่วยให้ท่อเลื่อนได้อย่างอิสระเมื่อถูกความร้อน ปล่อยความเครียดจากความร้อน สำหรับท่อหุ้มฉนวน ฉากยึดแบบเลื่อนมักจะต้องมีการบำบัดด้วยฉนวนโดยใช้วัสดุที่มีค่าการนำความร้อนต่ำ เช่น ไม้เป็นตัวรองรับท่อ เพื่อลดการถ่ายเทความร้อนจากท่อไปยังฉากยึดและกระจายความร้อน ขายึดแบบคงที่ยึดท่ออย่างแน่นหนาและรับแรงขับตามแนวแกนของท่อ
ความแตกต่างระหว่างทั้งสองก็คือในสถานการณ์การใช้งาน การสนับสนุนด้านการขนส่งเป็นแบบชั่วคราว เมื่อติดตั้งไปป์ไลน์แล้ว ก็ไม่จำเป็นต้องใช้อีกต่อไป ส่วนรองรับการติดตั้งเป็นแบบถาวรและมีอายุการใช้งานเท่ากับไปป์ไลน์ หากส่วนรองรับการขนส่งเสียหายสามารถเปลี่ยนใหม่ได้ แต่หากติดตั้งอย่างถูกต้องจะส่งผลต่อความปลอดภัยของท่อทั้งหมด
ขายึดในกระบวนการท่อในท่อเป็นคนละเรื่องกัน โดยเป็นตัวรองรับที่ใช้ระหว่างการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่ามีศูนย์กลางระหว่างท่อเหล็กและท่อป้องกันด้านนอก และไม่ใช่ขายึดสำหรับการขนส่งหรือการติดตั้ง การสนับสนุนทั้งสามประเภทมีฟังก์ชันที่แตกต่างกันและไม่ควรสับสน